在俄罗斯宣布对乌克兰采取特别军事行动后，数千辆坦克、装甲运兵车等聚集在俄乌边境，军车上喷绘的“Z”字图案引起关注。随后这一标志在俄罗斯变得随处可见，而且随着军事行动的展开，人们发现俄军军车上的标志也越来越多，除了先前的"Z"、"V"还有“O”以及放在方框里的“Z”不同标志。于是这也引起了很多人的注意，有人认为这是俄军的一种自我识别标志，但是关于这些符号是如何使用的，代表的又是什么意思呢却众说纷纭。
其中有一个流传最广的解释：俄罗斯装备上面一般有6种标识，分别是Z.O.V.X.A和方框里的Z。
“Z” 代表的是来自俄罗斯东部军区的部队
“Z”被一个正方形包围 – 代表的则是来自克里米亚的俄罗斯联邦军队；
“O”代表的是来自驻扎在白俄罗斯共和国境内的俄军部队
“V” 代表的是俄罗斯海军陆战队
“X”代表的是车臣部队
“A” 代表的是俄罗斯的特种部队（SOBR/特别快速部队、ALPHA/阿尔法特种部队）
这个说法从冲突发生的第一时间开始就一直存在，看似有模有样，可是很遗憾这是一个完全错误的解释。
因为从战场上传出的照片来看，俄军似乎并没有使用字母来标识特定类型的单位。实际上，虽然俄军每一辆车身都有一个标记，但是这些标记应用得却和所谓的特定类型的部队完全不同。
后来，有人专门就这个问题向俄罗斯国防部进行了询问，没想到俄罗斯国防部真在社交媒体上发帖称回复了这个问题。按照他们的说法是：“Z”字母来自俄罗斯语за победу（胜利）的首字母发音，同英文中的“V”意思一样。
这个解释看似很有道理，可仍旧没有打消人们的疑问。那么俄军的这些标识，到底代表的是什么意思呢？为了回答这个问题， 我们就只能从乌克兰战场上去寻找答案。
在基辅北部和第尼聂伯河以西地区作战的部队一直在使用“V”的标识。而且在俄罗斯空降军（VDV）专用的BMD和BTR的空降步兵运输车上都看到了“V”的标识。人们在基辅附近的沃尔泽利、戈斯托梅利、布卡等地均发现了遭到伏击的BMD、BRT和T-80坦克在内的装备残骸上都有“V”的标识。
在切尔尼戈夫附近向南推进和在苏梅附近向西推进的部队，在他们的车辆上通常有一个“O”的标识。起初，该地区的部队似乎看不到这些标志，但后来人们发现，原来这些部队一般主要在车顶上喷涂“O”的标志。这一点也可以通过一些从战场上传回来的视频加以佐证。由于拍摄的位置比较高，视频中的自行火箭炮TOSS-1的车顶上画了一个大大“O”，并且其它的车辆上面也都有。在苏梅州特罗斯佳涅茨的装甲车车顶和卡车引擎盖上都有“O”的标识。
在哈尔科夫以东的地方，这里的部队正在使用方框里带“Z”的标识。第200北极机动步枪旅的各种车辆分散在哈克夫地区，包括T80、阿库西亚自行榴弹炮巡防系统和补给车，大部分都是使用的这个标志。不过，在这个地区也有点不一致，另外还有一些车辆确实没有使用方框里带“Z”的标识，不过总体来说方框里带“Z”的标识的车辆在这里绝对的主流。
还有一点很不一样。这里的许多装备，比如像T72-B3坦克和Toss-1自行火箭炮，同时被不同类型的部队，包括炮兵旅、机动部队和nbc防御部队使用，从这一点判断这个地区的部队应该是一个混合编队。
最后，就是最著名的就是“Z”标志。从大量的录像中可以看出，这一标志是从克里米亚向北推进的部队所使用的。比如在新卡霍夫卡道路上BMD2，VDV装甲车，以及乌克兰南部港市尼古拉耶夫的BMP3talk、Moletpole附近的国民警卫队车辆和马里乌波尔附近的BM21等等，这些车辆都都使用了“Z”标志。
从这些案例中，我们似乎可以得出结论了。最合乎逻辑的解释应该是：这些字母代表作战单位（车辆）是来自驻扎的某个相同区域，而不是特定的部队，也不是代表部队的攻击方向。这也解释了为什么大多数情况下没有出现标识混合的情况，因为同一部队连同他们的所有车辆作为一个整体来自同一个驻扎区域，而无论这个部队原先出自哪里，同一个标识的意思就是用它们来识别大范围行动中的所有友军。
有军事专家认为，使用这种标记来区分敌我是一种常见的军事做法。在1944年诺曼底登陆期间，美军就在其飞机上涂上黑白“入侵条纹”，以防止登陆海滩的盟军不慎向自己的飞机开火。俄军在装备上涂写符号也可能是俄方军队将其军队与乌克兰军队区分开来的一种方式。因为双方都使用的军事装备都非常相似，在战斗中，俄罗斯的T-72主战坦克从远程瞄准具看起来很像乌克兰的T-80。
但自俄乌冲突爆发后，这个普通的英文字母“Z”严重“中枪”。由于俄罗斯军事行动“Z”标志涂装，字母“Z”被认为是带有支持俄罗斯含义的符号，因此西方社会甚至出现了抵制“Z”字母的荒唐事。
这不，据德媒报道，在德国使用俄军使用的Z字标志可能被视为犯罪。
苏黎世保险公司的logo因为是蓝底和白色的“Z”字母，由于与俄罗斯的军事行动“Z”标志类似，该公司表示：我们暂时停止在社交渠道中使用字母“Z”，以防它单独显示并可能被误解。我们正在密切关注情况，如有必要，将采取进一步行动。
路易威登（LV）的一款高级珠宝饰品因为形状有点象字母“Z”，引发社交媒体推特上一些用户的不满，认为LV此举是在暗示“支持俄罗斯”。一些人在推文下留言质问，“‘Z’，你们是认真的吗？”，“这是在开玩笑吗？”
看到这一幕我想问一下：乌克兰总统泽连斯基的名字英文Zelensky，开头就带有“Z”，这是不是代表泽连斯基在暗中支持俄罗斯？下一步是不是该考虑改名？
（部分图片来自网络）
尼康Z 24-70mm f4 S是一款小巧轻便的无防抖标准变焦镜头，具有恒定的f4.0光圈，专为尼康新推出的Z卡口全画幅相机设计。在去年8月，尼康宣布推出的Z 35mm f1.8S是Z系列首支镜头，然后就是这支24-70，接下来就是 Z 50mm f1.8 S。
F卡口的历史可以追溯到遥远的1959年，而尼康终于在去年又一次开创了新的镜头卡口——Z卡口，和曾经的微单1卡口不一样，Z卡口可是专为全画幅微单设计，代表着未来的趋势和尼康前进的方向。24-70作为和机身首发的唯一一支变焦镜头，应该是很受用户期待的。由于焦段覆盖了常用的焦段，24-70简直就是Z6/Z7摄影师必备的战马。
拥有超大的卡口直径和更短的法兰焦距，新的尼康卡口让镜头更锐、色彩更佳成为可能。
当然啦，很多人会抱怨它的光圈不是很大，不过，千万不要因为这一点就拒绝它。 这支Z 24-70在我们的眼中还是和其他任何F卡口镜头一样，符合我们对一支Nikkor镜头的期许。
和F卡口长长的24-70mm相比，Z卡口由于卡口直径够大、镜身却很短，用户们一眼就能看得出来区别。由于卡口直径更大，理论上就可以支持更大的镜头光圈。虽然这支24-70mm光圈并不大，众所周知尼康还有一只f/0.95，虽然目前还没有人测试过，不过相信尼康的实力，一定是很惊艳的，但像f/0.95这样的镜头很明显是没法儿用在F卡口上的。
Z卡口的法兰距也更短了，这意味着镜头离传感器的距离更短了，这对于所有的微单来说都是趋势，而Z卡口的16mm法兰距又是全画幅相机之中最短的，更短的法兰距意味着镜头有做得更紧凑的空间。而且，Z 24-70mm还用了另一个办法让镜头变得更短，当你不用镜头时，可以将镜头旋转至收回到最外层镜筒之中，这样一来在收纳时也能减小一定长度 ，尺寸的数据是77.5mm（最大直径）x 88.5mm（缩回镜头时从相机镜头卡口边缘开始的距离）
这支镜头很轻，只有500g，类似重量的没有同样焦段的F卡口镜头 ，但佳能倒是有一支24-70 f/4和这支24-70mm重量相似。如果要和尼康的F卡口24-70 f/2.8相比，那就轻了将近1半。
当然，更轻、更短并不是尼康Z最终的目标，因为和Z 24-70同期推出的50 f/1.8和35 f/1.8就比相同参数的F卡口镜头更重，因为Z 50 f/1.8和Z 35 f/1.8代表着更高的价格、更高的质量，“实力”摆在这里，自然不会太轻。不过，考虑到一部分用户从单反转到微单的一个原因就是整体的体积和重量差异，Z 24-70mm的体积重量的确是一个优点，与同焦段镜头相比，收纳长度如此之小，非常节省空间。
手握这支镜头的感受也非常好，尺寸恰到好处，而且感受起来做工也非常好，我想应该是因为耐候性的设计加强了外形的坚固性。 镜头的对焦环和变焦环旋转的手感细腻，变焦环刻度包括24、28、35、50、70等常用焦距，在24端收折时需要用点力气，当然这也是为了防止在拍摄中误收折镜头。对焦环相对比较细，但同Z卡口的其他镜头一样，它也可以根据用户的需求更改为曝光补偿或者光圈控制 ，常用自动对焦的用户将此功能更改后，一定能够提高拍摄的效率。
镜头左侧只有一个A-M自动对焦/手动对焦的快速切换键，下方是NIKKOR S的标识。
尼康的Z口原生镜头目前可能真的不多，但由于采用了尼康的FTZ转接环，现有的F卡口镜头用于Z系列主机也是非常简单和方便。 所以，这支Z 24-70mm f4 S是Z卡口但还是面临着老大哥F卡口的标准变焦镜头的竞争，最有名的就是尼康原厂镜头中的那支AF-S 24-70mmf2.8E VR，它标志着尼康标准变焦镜头的高度。
由于Z 24-70mm f4 S是尼康高端“S”系列的一员，我想用户对它的实际表现应该也是寄予了厚望。单独购买时，这支镜头的价格很吸引人，淘宝了一圈几乎是4000出头，而购买带有Z6机身的套装则价格为22790元（撰写时价格，具体请参考各大电商），并且还包括了一大堆东西（XQD卡、包、转接环等等）。相比之下，AF-S 24-70mm f2.8E VR为15290元，则是远超于这支镜头单镜头价格的。这样的价格差距原因有二，首先光圈就小一档，其次没有防抖（当然，由于Z系列机身有防抖，所以镜头防抖或许不那么必要），Z 24-70mm f4 S仍然具有它的价值，特别是当用户购入套装时，这支镜头尤为吸引人，光圈4.0，又是目前唯一可用的Z口标准变焦镜头，体积小，重量轻，这一点上来说是可以发挥尼康Z系统优势的。
安静、迅速的自动对焦。Z 24-70mm f4 S 使用了内置的自动对焦马达，可以完美适配Z7的493自动对焦点，在非常安静的环境之后弄自动对焦马达有可听见的细微声音，但总的评价来说还是非常安静的，在日常的拍摄环境中是听不见的。而且在视频模式下，自动对焦就更安静了，这对于视频拍摄的用户来说无疑是福音，转动对焦圈的声音也非常小 。
在拍摄过程中我们发现即使是在室内有限的照明下，它的自动对焦也很准确、很快，特别是在考虑到f4的小光圈后，就觉得它的自动对焦真的很不错 。当然，也在某些时候，比如拍摄装满水的玻璃瓶时会有一点艰难，不过这对于任何镜头来说都是一个小难题，连拍后发现多数照片焦点都是实的，有极少数几张没对上焦。
24-70无疑是最常用的镜头了，覆盖了24的广角到70的小长焦，虽然没有微距功能，但在拍细节的时候还是很不错的，镜头所有焦段的最近对焦距离大概是0.3m，虽然放大倍率并不能取代真正的微距镜头，但总归可以说明这支镜头功能的多样性了。而且如果使用Z7进行拍摄，4600万像素完全可以进行各种幅度的后期裁剪来实现更大的放大效果。
001 分辨率
24-70的光圈小，意味着锐度就好，即使是最大光圈F4下，画面也是绝对的锐利。当然，锐度在不同焦段下也有一定变化，中心的锐度优于边缘，在70mm边缘锐度相对下降得比较明显，不过不容易察觉得到。
▼ 24mm 分辨率标板
▼ 35mm 分辨率标板
▼ 50mm 分辨率标板
▼ 70mm 分辨率标板
002 虚化
这支镜头的缺憾之一，在它的名字里就告诉我们了——F4，当然F4对于风光摄影师和街拍的摄影师来说并不是什么缺点，而且对于旅拍的用户来说，F4意味着更轻、更小，反而比大光圈更适合携带。 虽然没有大光圈那样柔和的焦外，对于有较多人像拍摄需求的用户来说是缺少了浅景深和牛逼的焦外虚化。而且也限制了全画幅传感器的低光照拍摄的潜力，不过由于Z6和Z7都有内置机身防抖，在暗光下拍摄也没什么问题。
此外，我们在强光直射的情况下会看到轻微眩光，该镜头的色散也被控制到了最小。
▼ 24mm
▼ 35mm
▼ 50mm
▼ 70mm
003 暗角
通过以下的示意图可以很明显看到，各个焦段只有在F4时出现一定程度的暗角，只要提升到F5.6暗角就基本消失了。
▼ 24mm 暗角
▼ 35mm 暗角
▼ 50mm 暗角
▼ 70mm 暗角
004 畸变
从24的广角到70的长焦，基本都可以说是横平竖直的。
▼ 24mm 畸变
▼ 35mm 畸变
▼ 50mm 畸变
▼ 70mm 畸变
Z 24-70 F4作为尼康Z卡口第一支边角镜头，也可谓是尼康Z的第一支小三元。虽然不是光圈最大的，Z 24-70 F4为我们带来了非常锐利的影像和优秀的自动对焦，满足了我们对尼康的期待。我想，这样一支标准的变焦镜头，加上坚固的机身和耐候性，对于Z卡口的用户来说，不管是出行旅拍、日常扫街还是拍摄工作，都是可以胜任的。
优点：
1、紧凑化的设计
2、锐度绝佳
3、耐候性还可以，防水防尘
4、顺畅、安静的自动对焦
缺点：
1、F4的光圈当然不是最满意的啦
2、70mm段边缘有一点点肉
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